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10月27日，澎湃新闻（飞飞飞.迟丑别辫补辫别谤.肠苍）记者从上海地铁获悉，历经208天连续掘进，上海市轨道交通22号线（崇明线）陈家镇站～陈东中间风井区间上行线盾构机于10月26日上午顺利抵达陈东中间风井完成接收。这是全线最后一个贯通的隧道区间，该节点的完成标志着这条国内穿越长江距离最长的轨道交通线路已经实现全线隧道贯通。
此次贯通的上行线隧道全长约2724米，掘进过程中面临地质与环境双重挑战。线路需多次穿越河道、重要管线、建（构）筑物等，且地处崇明岛典型的砂性土层，地下水位高、砂层厚度大。为守护周边环境安全，申通地铁建设集团牵头组织多轮技术论证，对沿线建构筑物开展全面排查与评估，并结合试验段实践优化掘进参数，通过严格控制同步注浆量与出土量，并在穿越后及时实施二次注浆，最终将地表沉降控制在毫米级范围内。
截至2025年10月25日，轨道交通22号线（崇明线）工程已实现全部车站主体结构封顶（共8座），盾构隧道全部贯通（共28条隧道，含越江大盾构南港和北港隧道），旁通道全面开工。轨道铺设也已分段开工，大盾构隧道已全部移交铺轨。长兴岛主变、陈家镇主变2座新建主变土建完成结构封顶，长兴岛主变和金桥主变开始设备安装，2座停车场主要库房也已封顶。
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