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从硬件主导到软件定义，汽车的价值链在发生改变。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理刘亦功表示，随着大模型技术的崛起，软件定义汽车价值的趋势凸显，订阅服务、数据变现、个性化服务等成为汽车产物新的价值增量。他指出，预计到2030年，汽车产物的价值占比将呈现硬件占40%、软件占40%、内容服务占20%的格局。
础滨带来的安全问题受到前所未有的关注。中国工业和信息化部原总工程师、工业和信息化部信息通信科技委常务副主任兼秘书长韩夏表示，智能网联汽车发展面临网络安全、数据安全与功能安全交织的严峻挑战：整车漏洞、云平台风险、充电设施攻击媒介以及数据泄露风险，础滨技术更使网络攻击趋向智能化、平民化。必须将网络安全置于与功能安全同等重要的位置。
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作者: 屠萍贝 2025年10月20日 05:08
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