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据悉,此次贯通的上行线隧道全长约2724米,掘进过程中面临地质与环境双重挑战。线路需多次穿越河道、重要管线、建(构)筑物等办测50登录入口,且地处崇明岛典型的砂性土层,地下水位高、砂层厚度大,长距离盾构推进对施工的沉降控制与稳定性提出了极高要求。为守护周边环境安全,申通地铁建设集团牵头组织多轮技术论证,对沿线建(构)筑物开展全面排查与评估,并结合试验段实践优化掘进参数,通过严格控制同步注浆量与出土量,并在穿越后及时实施二次注浆,最终将地表沉降控制在毫米级范围内,实现了对周边环境的有效保护。
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