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总台央视记者 郑连凯：我身后就是正在开展运用考核的CR450动车组。什么是“运用考核”呢，通俗地说，就是“刷里程”。因为从去年底样车下线以来，它就一直在进行各种的达标考试，经过一轮又一轮的周考、月考、期中考，已经交出了时速450公里的答卷，各项指标都已经合格，但是考试还得继续，因为按照技术要求，CR450要在指标合格的前提下，跑够60万公里，才能够载客运营。从我们现在所在的宜昌北站开始工商银行个人网上银行下载，到荆门、汉川等站的这条近300公里的高铁线。
首先车头长了，目前时速350公里的动车组，车头长12.5米。它呢工商银行个人网上银行下载，延长到15米。车头更尖更细了，阻力小了。转向架全包覆，车厢底部的裙板更低了。车轮露出的部分更少了，像不像我们平时看到的跑车，轮子几乎看不到，果然底盘越低，跑得越快。还有它的身高降低了20厘米，体重减轻了50吨。近五年来，研发人员以0.1%的减阻率为最小单位，一点点持续精进，最终让整列车的阻力减小了22%。
现在我们看到工商银行个人网上银行下载，颁搁450动车组，正在从宜昌北站发车，列车正在驶离站台，现在的速度看上去并不快，但是我要告诉大家一组数字：从起步到提速至时速350公里，它只需要4分40秒，而此前正在运行的时速350公里复兴号动车组则是需要6分20秒，这个提速的周期缩短了100秒。相信大家特别想知道工商银行个人网上银行下载，什么时候，在哪条线路能坐上这样的列车呢？对此中国铁道科学研究院的相关负责人在接受我们采访时表示工商银行个人网上银行下载，目前还没有具体的信息，但是她也透露，明年将会在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试，我们也期待着在“十五五”开局之年，颁搁450能带给大家更多的好消息。
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作者: 路翠琪 2025年10月22日 01:50
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